Įprasta puspriekabė apima kėbulo, ašies ir pakabos sistemą, ašies ir pakabos sistema yra korpuso apačioje, kur ašis yra kėbulo formos, ratai abiejuose ašies galuose, išdėstyti horizontaliai tarp kėbulą ir ašį, kad sujungtumėte ašį ir kūną: kai kėbulą traukia išorinės jėgos,
Kėbulo vairas abiejuose ašies galuose važiuoja per pakabos sistemą. Puspriekabės plieno lakštų spyruoklinė pakaba (vadinama spyruokline pakaba) yra padalyta į mažiau kintamą skerspjūvio plieninę pakabą ir vienodą skerspjūvio daugelio plokščių spyruoklių pakabą.
Šiuo metu daugiau kaip 95% sunkiosios sunkvežimių pakabos sistemos Kinijoje yra nepriklausoma pakaba su plieno plokščių spyruoklėmis, kaip elastiniai elementai, kaip pagrindinis įtaisas, kurio pagrindiniai privalumai yra paprasta konstrukcija, lengva gamyba, lengva priežiūra, brandus procesas patikimas darbas. Priekabos pakaba - tai įtaisas, jungiantis priekabos rėmą su ašies ratu. Jos pagrindinė funkcija - perduoti įvairias jėgas ir sukimo momentą, veikiantį tarp rato ir rėmo, ir sumažinti bei pašalinti smūgio apkrovą ir dangos, einančios per ašį į rėmą, vibraciją, kad būtų pagerintas priekabos vairavimo lygumas. .
